讨🝡论🜷完成东唐电动车协会的框架和理事长的事情。
黄豪杰继续说第三件事：
“各位，今天的第三⚜个问题，就是电动车行业🈜⚮🔲今后⛡🛸♦的发展问题。
据前瞻产业研究《2016-2021年东唐电动⛡🛸♦车行业产销需求与投资预测分析报告》显示。
2015年电动两轮车销量2200万台左右🈜⚮🔲，电动三轮车销量800万台左右，而电动四轮车首次超过7⛼☊0万台。
拿电动两轮车来说，截止到目前，国内有生产许可⛡🛸♦证的整车企业约有700家，其中仅400家左右活跃度比较高。
经过今年一年的市场大洗🗚🜍牌，恐怕有200～300家🆘品牌🗘🛵♄的企业倒闭或歇业。”
董先行等人也了解过这个《2016-2021年东唐电动🗘🛵♄车行业产销需求与投资预测分析报告》。
张健先🔭开口问道：“不知道，黄总有何高见?🈜⚮🔲”
“根据其他一些相关研究显示🚳🗝，目前国内的电动车保有量在两亿辆左右。
从2014年开始，随着国内经济增长放缓，和电动车市场的饱和，也就🎺🖋👁是🏛🚲🗖说从今年开始电动车🞄👦的销售量将增长乏力，或者倒退。”
黄🝡豪杰一边说，一边通过一旁的多媒体播放出一些资料。
随着黄豪杰的介绍，在场众人知道这些年的价格战，让国🃭内的消费潜力被消耗殆尽。
黄豪杰又打开国家的一些政策：
“大家都知道目🄲🁣前国内对于电动车的限制情况。”⛡🛸♦
根🝡据《东唐道路交通安全法》第一百一十九条第(三)项规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及🔺进行工程专项作业的🁯轮式车辆。
《机动车运行安全技术条件》第3.5条对“摩托车”是这样规♖🈝⚽定的：无论采用何种驱动方式，其最高设计车速大于50km/h，或若使用内燃机，其排量大于50ml的两轮或三轮车辆，包括两轮摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车(边三轮摩托车和正三轮摩托车可合称为三轮摩托车)。
第🝡3.6条规定：“轻便摩托车”：无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50km/h，且若使用🉣🉅🄻内燃机，其排量不大于50ml的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆。
从上述法律和国家行业标准可以看出。
设计最高时速大于20公🗚🜍里且小于50公🕿🏕🙺里的电瓶车，达到了轻便摩托车的国家标准；
设计最高时速大于5⚜0公里的电动车，达到了摩托车的国家🗘🛵♄标准，二者都应当属于机动车范畴。🞄👦
董先行抓了抓头发，开口无奈的说道：