对汉民如此，对外邦胡人更是戒备，从边塞通关时，🁭片刻不得久留。
饶是边禁森严，然随着大汉对外贸易的日益兴盛，🛧🞲😆建成尚不足七年的玉门关和阳关，皆已成为车马喧哗的边贸重镇。
关外的边市愈发兴盛，大商家固然会组织庞大的商队，进行远距离的货物贩运，避免了大笔转售价差，本小利薄👋的小商家却也能通过边市，直接向西域诸国的胡商贩售汉🗻♉🆣货，顺带易换些西域特产运回汉境。
各式商家面向的客商群体不同，🜃⛊自然有🈣⛯不同🗏🚬的经营之道。
唯有一事，是所🃏有商家，乃🜅⛛至大汉举国都深为认同的要想富，先修路！
多年来，汉廷每岁投入重金🜅⛛，在各郡县大修直道，十余条宽阔平坦的沥青大道更是纵横广袤🜯汉境，贯通其🄑各郡郡治。
长安至🗚🜇⛭武威的京武大🗕🛟🝭道，长安至西宁的京西大道，比蜀道更早数年竣工。
然河西🗚🜇⛭四郡之地因天候和地势所限，不宜铺设沥青道路，只能用黏浆土混以砂石夯实，铺就🜯刚🛹♫性路面。
铺设黏浆土路面的耗费虽比沥青路面少得多，然一旦长期经受金属车辙的碾压和铁质的践踏，表🗛面结构会承受部的冲击力，造成大🟣量崩裂和坑洞。🈞
好在黏浆土的粘合度还算过得去，进行路面维修时倒也不算麻烦，灌注夯实即可填补好坑洞，不至轻易出现重复性和扩大性破损，无疑比寻🀶🁐常的土石路或砂石路要好得多。
如此一来，路面的日🗕🛟🝭常维护就颇为重要了，尤是河西的四郡两关居于要道，兵马调派，军需运送，商队往来，端是车如水，马如龙，路面的破损速度极快，需要调集大量人力日日巡视和修葺道路。
大汉境内劳动力匮乏，对精🜅⛛壮奴隶的缺🈣⛯口很大，不可能浪费在修葺道路上。
是的，浪费！
实话实说，大多🃏数外族奴隶从事的劳作，远比修葺道路要繁重得多，劳🖨作环境🚃🐰🃡也多半更差，譬如雍县的石炭窑和湘南的锡锑矿，矿窑坍塌的重大伤亡且不去提，单说害了肺病被隔离乃至处决者，数量已是颇为骇人了。
毫不夸张的说，大汉现今的繁荣昌🏆🗷盛，是以数百万奴隶🝐的血肉尸骸🜶铸就的。
若非有如此众多的外族奴隶，而是向大汉百姓征发徭役，🝖让他们从事这些繁重而危险的劳动，刘彻的🃊🖊下场只怕比后世史⚇上的隋炀帝也好不了多少，暴秦二世而亡更是尚未远去的前车之鉴。
大汉自立朝以来，皆是轻徭薄赋，刘彻🈣⛯登基后更是尽可能降低徭役时长，且无须役夫离乡他往，🗛多是在当地河道清淤和修葺仓廪之类的劳作，只要不偷懒打混，早早完成分派之事者还能提前结束徭役。
若非推进初步工业化所需的劳动力缺口实在太大，刘彻甚至想彻底废除徭役制度，这是社会发展的必🃊🖊然，迟早是要做的，只是现今条件不允许罢了。
维持兵役，废除徭♬役，正是大汉未来的发展趋势☶🃵，刘彻顺🝖水推舟都来不及，更不可能逆势而为。
河西四郡皆以军事为首务，且为维护当地的水土植被，避免人为的🜶加速土地沙化，刘彻从未打算采取过往募民囤边的做法，更禁止焚林垦荒，宁可耗费大量人力📥🝀物力，从关中往河西四郡运送军需，供给戍边将士。
正因如此🚦🕨🌋，河西四郡的军队数量远超庶民百姓，官府征发不到足够的役夫去修葺道路，且对役夫也不敢太过🕵🎂🎏苛待，不敢让他们夜以继日的玩命劳作。
大汉百姓不是外族奴隶，官府若将他们当牲口使唤，四处明察暗访的巡察御史🚃🐰🃡是要上书劾举的，是会被罢职去官的。