而且随着国内航空产业的迅速崛起,现在国内民航局已经跟欧美分别签订了适航证互🞝🕄相认证的合同,也就是说只要拿到国内适航证认可,国内设计生产的飞机可以卖到全球去,不会再有什么阻碍。
也许以前欧美会对国内的飞机实施技术壁垒政策,但是现在快速发展的民航工业🐖⛞🛤让这些西方国家丧失了谈判的砝🜢码。
因🝰为拥有14亿🌶人口的这个庞大的市场实在是太大了,就算是国内的飞机制造商就在国内部消化订单,也是一个巨大的数字。
而波音和空客🎡💨如果没有了国内的市场,损失将是天文数字,这是他们谁都不想看到的情况。
如果现在鹰酱在这方面再敢实📅😠施封杀的话,那么国内肯定也是要制定专门条款对鹰酱的波音产品实施技术壁垒,以两国目前🍯民用航空领域的体量、实力,双方互设壁垒波音会遭到无法承受的损失。
“对了,你成立的这家盛科航空科🙞🚍技公司旗下的一架Q400客机几个月前在鹰酱国内发生了一起空难事故,这对你的新公司不会造成很大的影响吧?”
蒋英正此时开口问道。
“我们也是派出了调查组,已经确定这次的空难事故主要是人为的驾控不当造成的,当时这位机长对抖杆做出的反应是🎠不恰当的拉杆动作,导致飞机机翼失速,失事飞机撞坏了地面的输油管造成燃油泄漏,加剧了事后的火灾强度。”
杨杰开口说道:“虽然责任方不在我们,不过我已经让技术部门针对这次🈗⚃的事情进行完整的计算机模拟,之后会对飞控系统🍯进行优化,避免飞行员的失误驾驶。”
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