现场的🗁媒体记者不安份了，场面也有点混乱，宇城飞想宣布发布会结束🎰🔰🄓了，但是，靳祈言给了🆥他一个手势。
既然问题已经说到🚤🕒🉂这了，身为华宇航空的总裁，他很有必要去回应这些尖锐的问题。
倘若他不回应，不晓得那些媒体记者会炒作🃤🙱成什么样了，华宇航空也有可能被推上风口浪尖上。
他以前是想保护萧陌然，从来没有正面回应过🜠🃠🙋二♞十年前的空难。
现在，他🆇🍚没必要再隐瞒了，该知道的🀳🀳她都应该知道了☙，这个时候，也不能让那些居心不良的人有机可图。
“大家安静一下，我会给大家一个明确的解释的♞。”
靳祈言要回应了，瞬间，媒体记者安静了下来，他们的情绪也有🜚所收敛了。
靳祈言的表情还是那样的严肃📇，别人根本读不出他的真实情绪。
“大家都知道我还没💻从事航空管理工作之前是一名民航客机的飞行员，开过空客a380、777、747、737、a3🃧🚎💑20等等🂦👁🅸机型。在座的媒体记者也有不少人是坐过由我执行飞行任务的航班吧，不管是国际航班还是国内的航班？！
坐过我开的飞机🚋👲，你们是什么感觉？你们会不会每次都是慌乱，甚至会🎰🔰🄓受到惊吓？有没有死而复生的感觉？我记得我做飞行员那会，很多媒体记者都把🐹我和靳祈昊代理董事长，以及温良裕机长捧成华宇航空史上三大镇空之宝。
假如你们现在才来质疑华宇航空技术操作的问题，这样的打脸会不会有点迟了？我和靳祈昊代理董事长，以及温良裕机长，还有很多优秀的机🗢长，都是华宇航空精心培养出来的技术人员。
正因为吸取了20年前那场空难所造成的悲痛，在培育机长以及各项技术人员这方面，华宇航空每年投资超🗃过10亿，每一天都在严抓操作规程。别看身为机长是一个很光鲜的职业，穿着制服显得他们有多帅，他们在背后的付出要比任何人都要多。
他们身上所穿的制服的重量，是没有东西可以衡量出来的。在执行🙓飞行任务🝜🌀🟌之前，每一位机长都要做一次模拟飞行，成绩达标了才可以执行航班任务。假如成绩不达标，立即替换机长，这是华宇航空既20年前那场空难所做出的规定，一直沿用到现场。
为了增长飞行员的职务技能，以及应急技巧，华宇航空每一年都会分批进行加强培训。在英国，昆明，申城，北京，华宇航空有四大飞行员培训基地，还定时⛋以交换培训的方式和二十多个国家地区的航空公司有合作关系。不嫌弃我啰嗦的话，大家可以🚯🖶继续听我的经验分析。
空中颠簸是指当飞🚤🕒🉂机进入气流涡旋时，飞机各部位会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破🁉🄁🝲坏，从而产生不规则运动。现在的民航客机上都装有颠簸探测装置，但这种装置一旦被乱流区的云团遮挡，仪器监测不到准确的位置是有可能的。
hy774航班的机长有着17年的飞机驾驶经验，在飞机快速下降时，他处置得🎫🔅当，安全冲出乱流区，成功降落。会有这么多🔪🃝😴乘客受伤，是因为乘客没有按照机长的指令系好安全带。据机舱的初步调查，凡是系上安全带的乘客，除了行李舱在剧烈颠簸中散落的物品砸中而受轻伤外，很多人都是安好无恙。
21年前那场空难，是发生在机长轮换休息期🜠🃠🙋间遭遇风暴区，两位副驾驶配合失误，而且没有及时报告机长，很多项操作参数失去控制。空速管失效险情发生1分💠📐🚁多钟了，他们才通知到机长。
机长回到驾驶舱指挥，心理素质不过关的萧副机长受到参数失效的影响与机长配合不当，在萧副机长无申明的情况下错误拉杆，造成了无法挽回的👷🍞空难，飞机直接垂直坠落大西洋。黑匣子最后重复着几句机长的命令：不能拉杆，不能爬升……声音没了，失事了！
从这起人为失误的空难之后，华宇航空一直以此为警，严厉要☄求飞行员之间的密切配合，增强飞行员的临场素质，加强训练。距离华宇航空史上的唯一一起空难已经过去21年了，在这21年里，大家是有目共睹华宇航空的发展。至今为止，华宇航空零空难，这次的飞行气流颠簸，是正常的意外，天气情况没有人完全可以预料得到。”
靳祈言说完了，场上的媒体记者沉默了，不再有人🅖🅖拿空难去说事了，也没有人再质疑华宇航空🆥管事不力。
对于靳祈言总裁的解释，很多人是接受的。
解释完毕之后，靳🚤🕒🉂祈言宣布发布会结束，他离开♞了会场。