“嘶～”
医院的急诊室里，已夏忍不住轻呼了一声。
有一块碎玻璃渣扎得比较深，护士🙖把它取出来的时候，免不了要碰到伤口，已夏抽痛地缩了缩手。
“手上的伤口这💡📖🚲几天要注意🗍🚘不要沾水，小心感染。胳膊应该没有伤到骨头，不过还🉅是去拍个片子看看保险一些。”
一旁的急诊医生低头开着🈀🞙🔣检查单，口中嘱咐着注意事🁿项。
“好，谢谢大夫。”
陪在已夏身边的同事接过🈀🞙🔣检🗍🚘查单，扶着已🍼🍟夏出了诊室。
航班落地以后，几位受伤的乘务🃑🗄🙁🃑🗄🙁员，都被一起送到了医院做检查🈟⛋😸。
机长和乘务长，则带🔄着剩余的同事🙖，回公司处理后续。📙
发生了这样的突发意外，外人🚠🔶眼里看到的，顶多就是些或惊慌混乱，或有条不紊的应急🝊🈩处置。
然后受伤的人送去就医，没事的人念一声阿弥陀佛，谢天谢地，也就没什么然后了🉅。
可实际上，☆☯作为当事🔄人，回到公司以后，需要配合进行📙很多“事故调查讨论”。
意外发生时的具💡📖🚲体情况👔，机🗍🚘上工作流程是否规范；
意外发生后，机组，🔄乘务组的应对是否及时，处理手段是否正确。
都会有专门的“安全服务品质保障🙖部”来找你核🅠实。
看过《萨利机长》的人，可能都有印象：
在飞机迫降成功，所有人都被营救上岸之后，受伤🖡🔌⚱🖡🔌⚱的乘客和机组人员去了医院。
这时候，☹萨利🇸🝘机长给自己的太太打🙖了个电话。
告诉她自己☆☯☆☯要去公司安排的酒店待着，接受内部调🖡🔌⚱查，暂时不能回家。
当然，萨利机长那样的👔情况，绝🃑🗄🙁对属于“重大事件”了。
但不管事件大小，处理方式和🚠🔶流程🙖却都是差不多的。
所以以机长☆☯，乘务长为首的其他机组人员，都需要回公司先接受询问，汇报事件经过。