🂠🐍 其实真要怪，也只能怪海豚⛝科技条件太简陋了，不具备汽车发动机研发条件。
就说弹簧的测试，应该有专用的测试设备，苗伟团队为了省钱，是直接装到发🛷♜动机上测试，当🅈🄤然耽误工夫了。
只不过，失败多了，这些技工师傅总算找到了金属调质的法门，做出☢来的弹簧越来越接近😺🆘🏱理想值。
具体的表现就是发动机能够保持🏁长时间运行不熄🍆🅹火了。
&n🄠⚨bsp当然，问题依然很多，噪音大、🏁冒浓烟等情况还是没有改变。
这个时候就要靠调气门间隙了☈♂，这个步骤并不难，📐🚀🐐一把螺丝刀一把开口扳手慢慢调校。
&📜nbsp&nb⚃🎲sp 这个步骤能显著降低发动机震动，减弱噪音，同时肉眼🁪🈢可见的尾气浓烟也消失不见了。
&n🝗bsp 下一步就是正式安装eu汽车管理系统。
&nb🝾🐯sp原理也很简单，就是通过调节给排🙰气量与喷油量来控制最佳的燃烧效率。
苗伟团队调节进气排气的办法☈♂，就是给进排气门都装上电磁阀，再在进排气管内装空气压力计，用eu控制系统进行整体调控。
这种技术与其它汽💋车公司安装进排气岐管完全不一样，那是一种机械调节，比较复杂，而用电磁阀控制进排气，则相对简单，更主要的是避开了欧美汽车公司的专利壁垒。☡🁀
还有在排气管内要装各种废气感应元器件，主要就📐🚀🐐是计录废气中的磷硫值与二氧化碳含⛣量，还有水蒸汽感应元器件，以达到进一步的细微调控能力。
&nb🝾🐯sp这一步很关键，废气越少水蒸汽越多，证明燃烧更充分，发动机的性能就是体现在这些细微调控上。
&📜nbs🙳🎝💂p 对🀾🏃废气的测量，就是为了增大进气量，使气缸内吸进更多的新鲜空气，使燃烧更充分。
同时对进气🄨的控🀸🁦🈂制也是为了控制缸内压力🙖🐅，进气越多，缸内压力就越大，缸内压力等于就是发动机输出功率。
&n🄠⚨bsp但是发动机的🌮🏬输出功率总有一个极限，缸内压力过大会引起爆缸，苗伟他们就是测试这个极限值。
💇🏮 通过这种破坏性的实验，再⛝来计算发动机的最优运行工况。
&nbs🙳🎝💂p 然后就是所谓的调低阀值，本来最大功率是80k，调低到65k，这样发动机的使用寿命会延长很多。
&💞nbsp &nb🝾🐯sp一些汽车改装发烧友，就是通过调大控制程序里面的进气🙞🚞量来增强发动机功率。
🎺🖋👁 这样做，燃烧更充分，更省油，唯一的缺点就是降低发动机使用寿命。
其实涡轮增压也是💋同样的原理，虽然增加了发动机功率，也更省油，对发动机的使用寿命却有损害，而且会造成许多难以解决的问题，比如烧机油等等。
所以有一部分爱车人士，不喜欢🏁涡轮增压发动机。